Mesin sepeda motor mati?
apa sih yang harus dilakukan (diperiksa) jika sepeda motor mati( tidak bisa di hidupkan)?
dan gimana cara memeriksanya?
kasi tau yang detail ya!
by Robin P Anggota sejak:
Jawaban Terbaik - Dipilih oleh Penanya
Kalau ga bisa hidup, ada 2 yg diperiksa yaitu, sistem bahan bakar, sistem pengapian, dan kompresi.
1> Periksa apakah bensin mencapai karburator. Cek pada selang dan saringan bensin, tersumbat atau tidak. Pastikan kran bensin terbuka pada posisi on/open. Buka baut yg dibawah mangkuk karburator (dekat selang pembuangan) dan lihat apakah bensin mencapai mangkuk (mengucur keluar selang).
Bila tidak mengalir sempurna ataupun seluruhnya (mampet), berarti saluran tersumbat. Bisa pada dasar tangki, selang, saringan, keran bensin, atau spuyer karburator.
2> Periksa keadaan busi. Buka dengan kunci busi dan dibantu pengungkit (bisa pakai obeng) yg dimasukkan ke lubang kecil di kunci businya. Periksa elektroda, kalau kotor maka bersihkan.
Jika basah karena oli, berarti oli dari dalam silinder bocor melalui dinding yang baret2, ring piston/pistonnya aus. Jika basah bensin berarti karburator banjir.
Cek nyala api busi dengan memasang busi pada tutup kepala busi dan menempelkan ulir busi pada logam (bisa pada blok mesin) lalu starter mesin/selah dengan kick starter. Pastikan menyala kuat dan stabil. Bila tidak normal atau mati bahkan, periksa busi, kabel busi, koil, CDI, Sepul magnet, pulser, dan kabel2 yg melalui komponen2 tadi. Mungkin salah satu rusak/mati, bisa juga korslet (hubungan pendek).
3> Dalam keadaan lubang busi terbuka, cobalah memeriksa tekanan kompresi mesin. Tutup lubang busi dengan jari atau jari yg terbungkus kain, starter mesin atau selah sesekali sambil merasakan apakah tekanan kuat atau lemah. Jika lemah, periksa apakah ada kebocoran gasket. Periksa apakah klep2 mesin bekerja normal dengan membuka tutup klep dengan kunci 17. Jika bocor berarti klep tidak tertutup sempurna atau bahkan terbuka terus. Bisa jadi setelan klep berubah atau urutan buka tutup klep tidak benar.
4>Bila hendak menyalakan mesin, coba buka tuas cuk (choke) dan starter. Sebaiknya menyalakan mesin dgn cara ini bila mesin dalam keadaan dingin atau terparkir lama.
5> Bila saluran bbm, karburator, kelistrikan, dan kompresi dalam keadaan normal, sedangkan mesin mati sesaat setelah hidup, berarti ada kebocoran pada manifold (leher angsa) entah yg dibelakang karburator ataupun lubang intake di blok mesin. Periksa gasketnya dari kebocoran.
6>Bila mesin mati mendadak ditengah perjalanan, periksa apakah temperatur mesin overheat atau tidak. Bila ya, diamkan sebentar sekitar 15 menitan lalu coba starter. Perhatikan kualitas oli yang anda pakai dan jangan telat ganti oli apalagi kekurangan oli.
7> Jangan lupa berdo'a sebelum berkendara.
Catatan: Pastikan selalu membawa kunci2 dan alat2 yang diperlukan. Lalu, pastikan keadaan sekitar aman untuk melakukan perbaikan (untuk menghindari tindak kejahatan) dan cari tempat terang yang aman dari lalu lintas. Apabila kesulitan masih berlanjut, segera hubungi bengkel terdekat.
Semoga bisa membantu...
by Nobunaga Oda Anggota sejak:
1. periksa busi
-buka pake kunci 16
-liat businya, bersih ato kotor[kalo kotor yaa bersihkan pake bensin]
-sambung kembali kepada kabelnya lalu dekatkan pada besi kemudian starter. kalo ada percikan api, pasang smuanya kembali. kalo tidak ada, buka busi dari kabelnya lalu ujung kabel yang didekatkan pada besi lalu starter. kalo ada percikan api, busi harus di ganti. tapi kalo tidak ada, periksa bobenk, CDI dll yang berhubungan dengan pengapian.